运输范围
杭州环行物流有限公司
地址:杭州市石祥东路718号
手机:15355039023
联系人:陈先生
QQ:396641871
行业知识
首页 > 行业知识 > 内容
大件物流是时候降低成本了(二)
编辑:杭州环行物流有限公司   发布时间:2019-05-25

    事实上,物流贯穿于企业生产经营的各个环节,也贯穿于社会经济的各个领域。因此,无论是打通每一个环节,还是降低环节成本,都可以大大降低物流的总成本。

    目前,降低物流成本具有很大的潜力和空间。据统计,近5年来,我国物流成本总体水平呈下降趋势。社会物流总成本占GDP的比重从2010年的17.8%下降到2015年的16%,2016年上半年进一步下降到14.6%。然而,尽管物流成本一直在下降,社会物流总成本占GDP的比例在中国不仅是发达国家的两倍,如美国、日本和德国,也高于全球平均水平和其他金砖国家,如印度和巴西。

    此外,2010年中国工商企业的物流费用占比为8.8%,2014年为8.3%。初步估计2015年这一数字为8.2%。虽然物流运营效率和企业管理水平有所提高,但仍比日本高出3.6个百分点。这也意味着,通过提高物流效率,可以最大限度地降低企业和社会经济的整体运营成本。

    值得注意的是,蔡进说,通过大规模扩张来平均吸收物流成本是不可能的,降低物流成本应该通过创新来实现。他认为,以降低物流成本为契机,创新现代物流模式是企业和社会经济实现转型升级的有效途径。“促进物流技术、管理方法、组织、操作模式等各方面的创新与发展的基础上,整合资源,优化流程,使企业生产经营的各个环节,产业与产业之间、地区之间的协调发展,推动物流供给结构改革深化,实现企业的转型升级。”

    蔡进强调要降低外部成本,挖掘企业内部潜力,降低物流成本。他认为,该规划强调,发展新型交通的重点是创新两大体系:一是创新和完善物流标准体系。创新点是提高标准体系的工艺水平,促进物流与制造、生产与流通的一体化发展。二是创新和完善城市物流配送体系,从提高物流便利化水平、整合资源、优化流程、提高效率等方面入手。此外,可以通过多式联运、吊挂运输和无车运输方式在更大范围内推广。

    “外部环境需要通过监管和执法来减轻企业负担。”蔡昉说,要合理确定公路运输收费标准,规范公路收费管理,规范机场、铁路、港口收费。杜绝乱罚款、刑事代管现象,关键是要加强监督管理;同时,要简政放权,降低制度性物流成本。

    目前,我国物流管理成本占物流总成本的12.6%,而发达国家仅占3% - 4%。蔡进认为,一般来说,将行政费用控制在4%以内是合理的,而超过4%则过高。我国物流管理成本明显偏高,其中很大一部分是由制度成本造成的。因此,简政放权降低机构物流成本也是降低物流成本的关键。